Crédito da Foto: A Gazeta
As obras do Parque Novo Mato Grosso seguem em ritmo acelerado, com diversas frentes de trabalho atuando simultaneamente no complexo de 300 hectares localizado às margens da MT-251, rodovia que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães. Em meio às construções, uma estrutura se destaca: o Kartódromo Internacional de Cuiabá, projetado para ser referência na América Latina.
Com a pista já concluída desde o ano passado e utilizada em competições estaduais, o kartódromo entra agora em uma nova fase, voltada à consolidação de sua estrutura física. A ambição dos responsáveis vai além: com apoio da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), o objetivo é colocar Cuiabá na rota do Campeonato Mundial de Kart. A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) aguarda a finalização das obras para avançar nas tratativas, com possibilidade de realização do evento em 2027.
Enquanto isso, a edição deste ano já tem sede definida: será realizada na Dinamarca, no circuito de Vandel Kart, reunindo pilotos de diversos países. Em Cuiabá, o projeto segue ganhando forma e impressiona pela grandiosidade.
Durante visita ao canteiro de obras, foi possível observar o avanço da construção, com destaque para a estrutura metálica já erguida dos boxes, paddock e torre de cronometragem. O projeto arquitetônico remete a circuitos internacionais, especialmente aos modelos utilizados na Fórmula 1 no Oriente Médio.
O espaço também foi pensado para oferecer conforto ao público. A área de camarotes, localizada no piso superior, conta com três níveis, evitando pontos cegos e garantindo melhor visibilidade da pista. A capacidade estimada é superior a duas mil pessoas.
Outro diferencial será a fachada em glazing, que receberá vidros espelhados em tom azul, além de uma passarela que ligará a entrada principal à área de camarotes. Com o fim do período chuvoso, a expectativa é de aceleração no cronograma, com conclusão prevista para dezembro de 2026.
Obras seguem sob acompanhamento direto
Responsável pela gestão do projeto, Reck Júnior acompanha de perto cada etapa da construção. Ex-piloto de Stock Car e vice-campeão brasileiro da categoria Light em 2004, ele hoje se dedica integralmente ao desenvolvimento do complexo.
“São muitas frentes de trabalho ao mesmo tempo, e cada detalhe precisa ser acompanhado de perto”, destacou.
Mesmo ainda ligado ao automobilismo como promotor do Brasileiro de Autocross, Reck admite que a rotina intensa tem dificultado a participação em competições. “Hoje está complicado conciliar as corridas com a gestão aqui”, afirmou.
Após a inauguração do Autódromo Internacional de Mato Grosso, realizada em novembro de 2025 com a presença de categorias como Stock Car, TCR e Turismo, o foco segue na finalização das estruturas complementares. As arquibancadas pré-moldadas já atingiram cerca de 70% de execução, enquanto os boxes começam a receber as lajes que darão origem aos camarotes.
A expectativa é avançar nas próximas etapas para viabilizar eventos já no primeiro semestre. “Estamos trabalhando para cumprir esse cronograma”, concluiu o gestor.
